«Проблемы всех Дастеров»: Что нужно знать перед покупкой Renault Duster – владелец
Автомобилист раскрыл особенности, которые узрел в машине за два года эксплуатации.
Блогер на YouTube-канале «Истории Почтальона» рассказал, что нужно знать перед покупкой Renault Duster. В частности, владелец машины раскрыл «проблемы всех Дастеров», и начал с одной из самых, на его взгляд, острых из них – с зеркала заднего вида.
Дело в том, что владелец Renault Duster достаточно высок, и когда он сидит за рулем, зеркало находится прямо на уровне его глаз, сильно закрывая обзор справа. Из-за этого водителю часто приходится сгибаться сидя за рулем, иначе дорогу видно не полностью, а пешеходов можно вовсе не заметить.
Нюанс в эргономике «Дастера» – органы управления «климатом» находятся слишком низко, а регуляторы недостаточно информативные. Поэтому их нужно доработать – в случае блогера, на «крутилки» наклеены стразы, обозначающие нулевое положение.
Уточним, что блогер приобрел и эксплуатирует Renault Duster в Беларуси. Автомобилист сообщил, что в навигаторе «Дастера» нет встроенных белорусских карт, и их придется устанавливать отдельно.
Блогер посетовал на исполнение заводского водительского подлокотника, так как он шатается и кажется ненадежным. Также удручает слабое ЛКП, на котором быстро появляются сколы. Покраску арок Renault Duster, особенно задних, лучше защитить бронепленкой, так как они подвержены «пескострую».
Автомобилист отметил, что в рамках ТО дилер может предложить на пробеге в 60 000 км поменять ремень ГРМ. По словам блогера, есть версии «Дастера», в которых замена ремня делается раз в 90 000 км, поэтому данную информацию лучше уточнять у ОД.
Еще одна проблема всех «Дастеров» – ржавчина, которая появляется между багажной дверью и пластиковой накладкой с надписью Duster. Стоит помнить, что данная неприятность устраняется по гарантии.
| Карта сайта: