«Все это морально устарело»: Блогеры оценили рестайлинг Toyota Land Cruiser 200
Обзорщики решили проверить, так ли надежны современные «Тойоты», оценив состояние 4-летнего «Крузака».
Обзор подержанного Toyota Land Cruiser 200 2015 года выпуска в рестайлинговой версии появился на канале «Мотор Ленд Респект». Сначала один из ведущих канала осмотрел «Крузака» снаружи, оценил красоту экстерьера и прошелся толщиномером по поверхности кузова: оказалось, что толщина ЛКП в области задней правой двери с переходом на небольшой участок колесной арки превышает заводские нормы – очевидно, пришлось восстанавливать какую-то вмятину.
Следующий блогер показал салон LC 200: он рассказал, что автомобиль – флагманский и имеет люксовый сегмент отделки, но уточнил, что «японский люкс» и, например, «немецкий люкс» – это немного разные вещи. Обзорщик сообщил, что отделан салон 200-го «Ленд Крузера» пластиком – качественным, выполненным то под дерево, то под алюминий, но все-же пластиком, причем, им отделана даже подушка рулевого колеса, для которой пожалели кожзаменителя.
Отдельно блогер раскритиковал вид кнопок и шайб на передней панель Toyota Land Cruiser 200: по его словам, их дизайн не менялся уже лет 20, если не больше. «Все это морально устарело», – добавил он. Но похвалил подлокотник, назвав его «царским» за ширину и глубину отсека. И пришел в восторг от «монструозного» багажника, заметив, что при сложенных сиденьях туда можно поместить даже холодильник.
Также он отметил, что в данном экземпляре Toyota Land Cruiser есть отличительная черта – владелец поставил на него сиденья от BMW, поскольку японские оригинальные кресла довольно плоские и боковая поддержка у них плохая. Выполнена переделка хорошо: «Никакого колхоза», – отметил обзорщик.
И наконец третий блогер канала рассказал, что несмотря на 4-летний возраст «Крузак» эксплуатировался нечасто, поэтому его пробег составляет 50 000 км, что подтвердила компьютерная диагностика. Оснащен внедорожник дизельным мотором V8 с мощностью в 249 л.с. Мотор работает без нареканий, как новый, подвеска ведет себя отлично – обзорщик даже назвал «двухсотку» автомобилем, предназначенным для лазаний по грязи.
И резюмировал обзор блогер мыслью о том, что «Тойота» является одним из последних брендов, который хоть как-то отвечает за качество, поэтому при правильном уходе и обслуживании «Крузак» пройдет и 200, и 400 тысяч км.
| Карта сайта: