«Первые «косяки» на 5 000 км»: Владелец УАЗ «Патриот» рассказал о прохождении нулевого ТО
Автомобилиста возмутило, что за устранение заводских недоработок должен платить покупатель.
Отъездив на УАЗ «Патриот» почти 5 000 км, владелец решил пройти нулевое ТО. Помимо стандартной процедуры замены масла, в автомобиле были замечены «первые «косяки».
В частности, потребовалось устранять течь масла из раздаточной коробки. Для этого мастера герметизировали датчик. «УАЗовод» также пожаловался на стук подвески в момент переключения с первой скорости на вторую.
«Более плавное переключение будет у Land Rover, а это УАЗ», – ответили автовладельцу в официальном сервисном центре.
Кроме того, ему посоветовали сделать протяжку подвески за 13 000 рублей, но водитель отказался от этой процедуры. Его возмутил тот факт, что за протяжку болтов и других соединений, которую должны были сделать на заводе, ему нужно платить из своего кармана.
На этом проблемы с УАЗ не заканчиваются, у машины не закрывался лючок бензобака, данный дефект «официалы» устранили. При этом проблемы с закрыванием дверей они исправлять не стали, отметив, что это не гарантийный случай.
В общей сложности нулевой техосмотр обошёлся автомобилисту в 6 980 рублей. В данную сумму вошли диагностика состояния подвески, промывка двигателя, замена масла и фильтра.
| Карта сайта: