Вопреки привычкам VAG: Чем VW Touareg III отличается от других машин?

«Туарег» — необычный «Фольксваген». Он собран на платформе MLB Evo, на которой построены такие машины как Audi Q7 и Porsche Cayenne, но по количеству опций он может утереть нос даже своим братьям по платформе.

Если обычно среди марок VAG есть некоторая субординация, по которой распределяются детали или новые технологии, то на «Туарег» не пожалели ничего. Впрочем, такая сборная солянка из новых технологий разных брендов привела к тому, что кроссовер утратил идентичность из-за фар и задних крыльев как на «Ауди».

В плане гаммы двигателей, из Европы в Россию доехали только бензиновый и дизельный 249 л.с. мотор и 340-сильный TSI V6. Все они работают в паре с 8-ступенчатый АКПП и полным приводом.

Ходовые качества «Туарега» так же поражают, автомобиль хоть и перешел окончательно от внедорожника к кроссоверу, но обилие настроек клиренса, которые могут его увеличить вплоть до 270 мм, позволяет ехать на нем даже по бездорожью. Кроме того, мотор, установленный в кроссовер делает автомобиль неожиданно юрким, этому способствует и то, что несмотря на новую платформу, в сравнении с предшественником Touareg весит меньше на центнер.

Салон «Туарега» продолжает тему смешанности брендов и также встречает оформлением, достойным «Ауди» или «Порше». 15-дюймовый экран мультимедиа, который все-же подтормаживает, помощники в управлении, правда, без возможности отпустить руль и комфортабельный салон. «ВАГ» одновременно размывает границы между брендами и заново расчерчивает их: VW Touareg это машина со всеми удобствами премиальных машин для людей, которые не готовы переплачивать лишние деньги за бренд шильдика на капоте.

Последним признаком премиальности кроссовера от «Фольксваген» является обилие его датчиков, хотя это, кажется, уже перебор. Несмотря на фары «Туарега», автомобиль зачем-то имеет камеру ночного зрения, которая определяет в темноте внезапно появившуюся машину, пешехода или животное.

Подписаться:

Поделиться:

Источник