Лучше, чем LADA Vesta: Блогер рассказал, чем Hyundai Solaris заслужил любовь россиян
Блогер решил впервые прокатиться на подержанном Hyundai Solaris, чтобы понять, как этот автомобиль сумел завоевать такую огромную популярность среди российских автомобилистов.
Результатами тест-драйва подержанного Hyundai Solaris блогер поделился на канале «Пушкагонка». Он сообщил, что на рассматриваемом экземпляре стоит двигатель объемом 1,4 литра с отдачей в 107 лошадиных сил, и даже при такой мощности автомобиль передвигается довольно резво. Также он заметил, что с двигателями на «Солярисе» особых проблем не возникает, но периодически нужно чистить дроссельную заслонку от налёта, чтобы избежать потери мощности.
Обзорщик рассказал, что спереди у Hyundai Solaris стоит однорычажная подвеска McPherson, а сзади – полунезависимая подвеска, что дает определенные преимущества при преодолении дорожных препятствий перед подвеской-балкой.
Прокатившись на автомобиле, блогер отметил, что «Солярис» относится к тем машинам, в которые можно сесть впервые, ничего о них не зная, и с комфортом поехать. Авто отлично ускоряется, а работа двигателя в салоне практически не слышна даже на 3 тысячах оборотов.
Заявленный расход топлива в 6,9 л на 100 км обзорщик назвал «враньём», заявив, что автомобиль «съедает» минимум 9 литров бензина, либо 11-12 литров газа.
Салон «корейца», по словам автора, за счет приборной консоли и передней панели выглядит даже богато, а сидеть внутри просторно и комфортно – машина кажется огромной. Отделка салона из пластика, металла и ткани выглядит приятно. В заднем ряду тоже комфортная посадка, колени не упираются в передние сиденья.
Блогер отметил, что Solaris определённо лучше, чем LADA Vesta, и будь у него выбор, он бы предпочел первый вариант. По его словам, «АвтоВАЗ» себя зарекомендовал не очень хорошо, и если учесть, что «Весту» стали выпускать в 2015-м, а «Солярис» в 2011-м, и он до сих пор способен с ней конкурировать, то это говорит о многом.
| Карта сайта: