Китай поровнялся с Кореей? Что собой представляет Changan CS55
Как 15 лет назад корейцы разделывались с репутацией неумелого автопроизводителя, так и китайцы начинают все больше подкупать качеством.
На родине, в Китае Changan CS55 стал бестселлером, и продается лучше, чем в России LADA Granta. Да и в целом, машины Changan в Китае продаются самым большим тиражом. Аналитическое агентство J.D. Power в 2018 году признал CS55 самым качественным автомобилем.
Немного разочаровывает, что в Россию приехала дорестайлинговая модель «пятьдесят пятого». Вместо с актуальной моделью не довезли и подушки безопасности: в машине их всего две, на передних сидениях.
По размерам CS55 схож с «Тигуаном». Спереди стоит «Макферсон», сзади многорычажная подвеска. Тормоза дисковые, а дорожный просвет — 190 мм. Минусом, конечно, является то, что машина предоставляется только с полным приводом.
Отдельного упоминания стоит качество сборки автомобиля. Что кузов, что салон китайцы подогнали грамотно, поэтому ни ужасных зазоров, которыми до сих пор пугает покупателей УАЗ, ни люфтов и скрипов элементов салона в Changan CS55 не наблюдается.
Машина поставляется с безальтернативным 1,5-литровым турбомотором мощностью 143 л.с., который для России дефорсировали с 156 «лошадей». В паре с ним работает 6-ступенчатый «автомат». Динамика, впрочем, не поражает. Разгон кроссовера с 0 до 100 км/ч составляет 15 секунд, что почти на 5 секунд больше, чем заявлено в паспортных данных.
Интерьер радует хорошо собранным и эргономичным салоном, однако, машина все же китайская, поэтому рослым людям иногда может в ней не хватать места. Огорчает только отсутствие подогрева задних сидений и руля.
Подвеска «Чангана» жестковата, зато работает тихо и без пробоев. Тормоза работают без нареканий. Руль чувствуется хорошо, если поворачивать плавными движениями, при сильном же повороте рулевого колеса водитель может потерять, в какую стороны у него повернуты колеса. Шумка в машине также на достойном уровне: в салон доносятся в основном шумы из колесных арок.
| Карта сайта: