«Камри» против «Камри»: Эксперты протестировали Toyota Camry с 2,5- и 3,5-литровыми моторами
Японский седан в версии с меньшим объемом мотора оказался экономичнее версии с большим объемом.
Эксперт с канала «Sumy Racing Team» решил протестировать две версии японского бизнес-седана Toyota Camry в кузове XV50. О результатах испытаний автомобилей с 2,5- и 3,5-литровыми моторами блогер рассказал на страницах своего блога.
Целью данного тестирования обоих «Камри» выступает решение выяснить динамические параметры и расход топлива этих авто. Блогер отметил, что обе Toyota Camry XV50 были полностью заправлены, прежде чем отправиться в 200-километровый забег. Принято считать, что автомобиль с большим объемом двигателя потребляет больше топлива, чем машина с мотором меньшего объема.
Под капотом одной из Toyota Camry разместился 4-цилиндровый рядный мотор объемом 2,5 литра с мощностью 178 лошадиных сил. Второй «Камри» обустроили 6-цилиндровым 3,5-литровым агрегатом с мощностью 268 лошадиных сил. В обоих машинах установлены автоматические коробки передач и системы переднего привода. По технологическому оснащению и отделке салона Toyota Camry с 3,5-литровым и 2,5-литровым моторами фактически идентичны. Отмечается, что коробки передач, которые приводят в действие данные агрегаты, не «любят» резких стартов, но в целом они славятся надежностью.
Первую «сотню» Toyota Camry 2.5 набирает за 9,1 секунды, а 3,5-литровая – за 6,4 секунды. Первая «Камри» сбрасывает скорость от 100 до 0 за 5,2 секунды, а второй седан это делает за 4,2 секунды. Toyota Camry с 3,5-литровым агрегатом «съедает» на 100 км 13,5 литра, а 2,5-литровая «Камри» потребляет 10,5 л на 100 км.
| Карта сайта: