Дитя «Логана»: Чего ждать от подержанного Renault Duster, рассказали эксперты
Французская машина завоевала в России звание «народного» кроссовера, однако автомобиль не лишен недостатков, о которых поведали специалисты.
Эксперты рассказали, чего ждать от подержанного Renault Duster. Этот автомобиль во многом хорош, но специалисты напоминают, что у этого паркетника много общего с моделью Logan, а потому в «Пыльнике» можно наткнуться на множество решений, присущих транспорту бюджетного сегмента.
К примеру, дитя «Логана» в базовых комплектациях настолько бедно, что лишено таких современных «прелестей» как ESP и кондиционер. Кроме того, минусом «Дастера» является слабое ЛКП. В силовой линейке Renault Duster имеется бензиновый агрегат 1.6 H4M на 114 л.с. В целом этот мотор достаточно неприхотлив и надежен, однако стоит помнить, что на него пагубно влияет длительная работа на низких оборотах.
Большим плюсом двигателя считается цепной привод. «Живучим» считается мотор 2.0 F4R тягой 143 л.с. Дизельный агрегат 1.5 K9K имеет хорошие отзывы, но в нем случаются проблемы со свечами предпускового подогрева. «Капризным» считается агрегат 1.6 K4M на 102 л.с., который требует частой замены дроссельной заслонки.
Говоря о трансмиссиях Renault Duster, эксперты обратили внимание на надежность 5-МКПП JR5 и 6-МКПП TL8. 4-АКПП DP2 лучше не «мучить» снегом и грязью. В городе же она проработает порядка 200 000 км пробега. Также специалисты предупреждают, что в работе муфты GKN полного привода «Дастера» могут случаться сбои, но такая проблема присуща ранним версиям паркетника.
К слову, подержанный Renault Duster в нормальном состоянии можно приобрести в России по цене примерно в 600 000 рублей. Новый же кроссовер предлагается в стране минимум за 709 000 рублей с учетом стоимости доставки машины до дилерского центра. Эксперты предупреждают, что «официалы» предлагают для паркетника дополнительное оборудование вроде защиты редуктора, радиатора и других частей машины. Также могут предложить «антикор». По словам специалистов, всё это предлагается дилерами «в три дорога», а потому, стоит хорошо подумать, нужно ли покупать «допы» у них.
| Карта сайта: